Les croisières qui partent directement de Québec et de Montréal
Le Saint-Laurent est l'un des grands fleuves de croisière du monde, et les itinéraires Canada/Nouvelle-Angleterre le parcourent chaque année — plusieurs embarquant ou se terminant à Québec, certains faisant escale ou demi-tour à Montréal. Ces voyages se déroulent d'environ mai à octobre, culminant avec les couleurs d'automne de fin septembre et d'octobre, et visitent des ports comme Québec, Charlottetown, Halifax, Bar Harbor et Boston.
Pour les voyageurs québécois, c'est un cadeau rare : une vraie croisière qui commence près de la maison, sans vol vers le sud, sans décalage horaire et avec des valises qu'on peut pratiquement conduire jusqu'au navire. Lisa peut vous dire quelles compagnies offrent des croisières sur le Saint-Laurent une année donnée, quelles semaines attrapent les plus belles couleurs, et comment jumeler la croisière à une nuit dans le Vieux-Québec ou le Vieux-Montréal au préalable.
La saison 2026 en chiffres
La saison 2026 du Port de Montréal s'étend du 24 avril au 31 octobre et accueille 17 navires de 16 compagnies, pour près de 50 000 passagers. Les navires vont du Bellot de PONANT (184 passagers) au Volendam de Holland America (1 440) — c'est un port de petits et moyens navires, pas de mégapaquebots, et les escales de navires de luxe ont augmenté de plus de 220 % depuis 2019.
Le chiffre le plus important pour planifier : sur 39 opérations dans la saison, neuf sont des escales où le navire s'arrête pour la journée sans qu'on puisse embarquer. Trente impliquent un embarquement ou un débarquement, et seulement quatre sont de véritables aller-retour qui partent de Montréal et y reviennent. Tout le reste est en aller simple — donc un vol de retour depuis Boston, New York ou l'endroit où le navire termine. Bon à savoir avant d'imaginer se rendre au terminal en auto et en revenir de même.
- Saison : du 24 avril au 31 octobre 2026. Il n'y a pas de saison hivernale — le Saint-Laurent gèle.
- Compagnies en escale ou au départ : Holland America, Seabourn, PONANT, Viking, Scenic, Crystal, Windstar, Victory Cruise Lines.
- Aller-retour au départ de Montréal en 2026 : le Volendam de Holland America, du 30 mai au 9 juin et du 1er au 12 septembre.
- Terminal : le Grand Quai, dans le Vieux-Montréal, accessible à pied depuis le centre-ville.
- Destinations : la Nouvelle-Angleterre et les Maritimes, les Grands Lacs, la Floride, et l'Islande et l'Allemagne en transatlantique.
Une croisière n'est pas un tout-inclus
C'est le malentendu le plus coûteux du monde de la croisière, et il est intégré à la façon dont on la cherche. Le tarif paie la cabine, les repas à la salle à manger principale et au buffet, la majorité des spectacles, et le fait que le navire vous transporte d'un port à l'autre. L'alcool, les pourboires quotidiens, les excursions, le Wi-Fi et les restaurants spécialisés s'ajoutent — et ça monte vite. Sur une croisière de dix jours, le tarif ne représente souvent que les deux tiers de ce que vous dépensez réellement.
Les compagnies de luxe fonctionnent autrement : chez Seabourn, PONANT et leurs semblables, les boissons, les pourboires et parfois les excursions sont inclus au tarif — ce qui explique en grande partie l'écart de prix affiché. Comparer un tarif de luxe à un tarif grand public sans ajuster pour les inclusions, c'est comparer deux produits différents. Faire cet ajustement, c'est précisément ce que Lisa fait avant que vous réserviez.
Partir de Montréal-Trudeau (YUL) vers votre croisière
La plupart des croisières aux Caraïbes, en Méditerranée et en Alaska commencent par un vol de YUL vers le port d'embarquement — Fort Lauderdale, Miami, Barcelone, Rome, Seattle ou Vancouver, entre autres. Le voyage n'est aussi fluide que cette journée de transport, et depuis Montréal en hiver, cette journée mérite le respect : un seul vol retardé peut signifier voir votre navire partir sans vous.
Lisa intègre les protections qu'un site de réservation n'offre pas : elle synchronise les vols pour arriver avec une marge confortable, ajoute presque toujours une nuit d'hôtel avant la croisière dans la ville portuaire, et organise les transferts de l'aéroport au navire. Si la météo menace, vous avez une personne d'expérience à appeler — pas une file d'attente le matin même du départ.
Quelle croisière, quelle saison — depuis la région de Montréal
| Région | Comment partir du Québec | Meilleure saison |
|---|---|---|
| Canada et Nouvelle-Angleterre | Partir de Québec / Montréal (Saint-Laurent) | Mai–octobre (couleurs sept.–oct.) |
| Caraïbes | Vol YUL → Floride / San Juan | Novembre–avril |
| Méditerranée | Vol YUL → Barcelone / Rome | Avril–octobre |
| Alaska | Vol YUL → Vancouver / Seattle | Mai–septembre |
| Europe du Nord et Baltique | Vol YUL → Copenhague / Southampton | Mai–août |
Transformer une croisière en voyage complet depuis Montréal
Un tarif de croisière vous donne une cabine ; il ne vous amène pas au navire ni de retour à la maison. Lisa assemble tout le trajet pour les voyageurs de Montréal — vols, hôtel d'avant-croisière, transferts, documents et assurance voyage — en un seul plan clair, et synchronise chaque pièce selon les réalités d'un départ du Québec.
Une fois la décision de partir prise, la question suivante est quel navire et quelle cabine — et c'est là que l'expertise croisière de Lisa prend le relais. Pour associer la bonne compagnie, le bon navire et la bonne cabine à votre style, voyez son service croisière ; cette page porte sur le fait de vous y amener et de vous ramener depuis la région de Montréal.
